1967年7月1日，經(jīng)總參謀部批準(zhǔn)，解放軍第八航空學(xué)校在新疆柳樹泉組建。八航校組建后，校部和一團(tuán)駐扎柳樹泉，二團(tuán)駐駱駝圈，三團(tuán)駐哈密，四團(tuán)駐鄯善。和其他各團(tuán)不同的是，二團(tuán)駱駝圈機(jī)場地處茫茫大戈壁上。1968年4月，八航校二團(tuán)正式開訓(xùn)，飛行過程中發(fā)現(xiàn)駱駝圈機(jī)場周圍大部分空域都沒有明顯地標(biāo)，不便于保持空域，再加上當(dāng)年的二團(tuán)的飛機(jī)都是初教機(jī)，設(shè)備簡陋，飛機(jī)容易迷失方向。因此，時任團(tuán)領(lǐng)航主任季臣業(yè)等人就設(shè)想工地標(biāo)來輔助，而這些地標(biāo)就是我們今天所看到的那些巨幅。當(dāng)年的人們之所以想到用做地標(biāo)，自然免不了有向表忠心、宣傳思想等方面的用意在里面。設(shè)計者們先在空中選好各空域中相對平坦的戈壁灘的，然后在紙上設(shè)計了用仿宋體美術(shù)字寫成的，再到現(xiàn)場用皮尺等比放大，每個字50米見方。字設(shè)計好后，再由人用鐵鍬和木推板把字體上的戈壁石子刮掉，露出下面的土黃顏色就形成了那些大字，字體邊上的空間里平鋪著厚厚的一層刮下來的石子，風(fēng)吹不走，字體也就不會變。這一項工作，是由老教員穆中德等帶著23期飛行，利用了幾個星期天完成的。當(dāng)時駱駝圈機(jī)場劃分了八個空域：“”為1號空域，坐標(biāo)42 32’33’’ N 94 19’36 E；“向斗爭中學(xué)習(xí)”為2號空域，坐標(biāo)42 27’40’’ N 94 14’36’’ E；“排除萬難去爭取勝利”為3號空域，坐標(biāo)42 27’12’’ N 94 08’49’’ E；“毛萬”為6號空域，坐標(biāo)42 39’18’’N 94 10’00’’ E；“只爭朝夕”為7號空域，坐標(biāo)42 39’33’’ N 94 16’00’’ E；4、5、8號空域有明顯的自然地標(biāo)，沒必要人工創(chuàng)建了。這五條大型環(huán)繞機(jī)場，十分醒目，易于辨認(rèn)。從此，飛行員們就可以在這些人工地標(biāo)的幫助下掌握方向，準(zhǔn)確地進(jìn)出空域了。

　　駱駝圈機(jī)場旁的這五處巨幅地標(biāo)，堪稱是新疆空軍原第八航校官兵在戈壁灘上創(chuàng)造的智慧奇跡，具有強(qiáng)烈的中國特色和時代特色。她既是當(dāng)年的實用文化，又是思想時代的活動、文化藝術(shù)作品，同時也了一段中國空軍非同尋常的發(fā)展歷史。（來源：東方IC）